АРХИВ СОБЫТИЙ

  • Трудовой кодекс. РСПП предлагает втрое сократить выходное пособие! Читать...
  • Соблюдение норм труда и отдыха – основа безопасности! читать...
  • Предложение члена Президиума ПЛС России Завгарова Р.Д. по режиму рабочего времени и времени отдыха. Читать...
  • оздравляем с Днем Рожденья президента ШПЛС Бортникова Анатолия Никифоровича! читать...
  • Награждение ветеранов Аэрофлота 28.08.08. Читать...
  • Письмо президенту ПЛС России Бойчуку М.Ю. из Министерства транспорта России по вопросу разъяснения нормативно-правовых актов в области коммерческой гражданской авиации РФ читать...
  • Ежегодная конференция SkyTeam. Читать...
  • Письмо начальника Управления летных стандартов ФАВТ Солдатова В.В. президенту Шереметьевского профсоюза бортпроводников (ШПБ) Дерюгину М.М. читать...
  • Малиновский А.А. - заслуженный работник транспорта Российской Федерации читать...
  • Обращение к руководству Аэрофлота в связи с приостановкой программы переучивания штурманов и бортмехаников на пилотов ... Читать...
  • ШПЛС подал иск в суд за объявление выговора члену президиума - КВС Boeing 767. Читать...
  • Продолжается усиленная борьба за действующее "Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха..." читать варианты Работодателей и ПЛС России - получить текст , мотивированное мнение ПЛС официально направленное в Минтранс
  • Подписано Отраслевое Тарифное Соглашение в Гражданской авиации России на 2007–2009 годы
  • ШПЛС возвратил пилотам Боинг-767 35 миллионов рублей! Читать...
  • Коллеги из SkyTeam Pilots Association интересуются дальнейшим ходом взаимоотношений ШПЛС и Руководства Аэрофлота - идёт переписка и подготовка к очередной конференции, которая состоится в апреле 2008 года. Готовится встреча представителей ассоциаций пилотов SkyTeam в Мехико. Повестка дня встречи Читать...
  • Состоялась конференция "SkyTeam Pilots Association", где ШПЛС является полноправным членом. На эту конференцию было приглашено Руководство Аэрофлота, но диалога не получилось
  • Ту-134 закончил свою работу в Аэрофлоте. Торжественные проводы самолёта состоялись, а в отряде Ту-154 специалисты стали валом уходить на пенсию - рейсы маленькой Тушки тяжелы для людей в возрасте. Сон по 4 часа, выполнение двух рейсов в день - в результате вместо ожидаемого избытка специалистов появилась острая нехватка - люди просто ушли на пенсию
  • Систему оплаты необходимо менять! Возможно даже через суд?! ШПЛС обратился по этому поводу к Генеральному директору ОАО "Аэрофлот-РА" Читать...

    • {версия для печати}