Время технологического перерыва при длительных полётах незаконно считалось Работодателем временем отдыха. На первом этапе ШПЛС добился того, чтобы пилотам Аэрофлота время технологического перерыва во время полёта учитывали в лётную книжку в размере 100%. Это было выполнено. Но если время технологического перерыва засчитывается как полётное время, - соответственно оно должно и оплачиваться как полётное время. Почти год Аэрофлот сопротивлялся и не признавал этого, но теперь справедливость восторжествовала. Пилоты Боинг 767 получили компенсации за неправильный расчёт зарплаты.
ШПЛС продолжает отстаивать законные интересы своих членов. К сожалению этими достижениями пользуются и не члены нашей организации. Конечно удобно не состоять в организации, не платить денег для её существования и пользоваться результатами своих коллег.
Мы неуклонно будем проводить политику улучшения условий работы, отдыха, создания системы страхования и достойного пенсионного обеспечения. И поддержать эти направления можно только своим активным членством в профсоюзе.