Главная страница

ШПЛС добился выплаты удержанной за декабрь 2009 года зарплаты! Смотреть копию приказа Курмашова

Мнение ШПЛС о состоянии дел в Аэрофлоте Читать...

Международное сотрудничество - очередная конференция SkyTeam Pilots Association Читать...

Информация председателя технической комиссии МАК А.Морозова «Об установленных фактах и обстоятельствах катастрофы самолета Ту-154» Читать...

Неуступчивость "Аэрофлота" может обернуться подорожанием туров на Кипр. Читать...

Прибыль "Аэрофлота" по РСБУ в I квартале 2010г. снизилась в 3,3 раза. Читать...

Следите за правильной численностью проводников! Читать...

XXXI отчетная Конференция ШПЛС Читать...

Ответные меры работодателя на действия работников, отстоявших свои права в связи с утратой профессиональной трудоспособности. Неужели Аэрофлот отыграется на действующих пилотах? Читать...

С ЗАБОТОЙ О СОТРУДНИКАХ. Читать...

Нужна ли Аэрофлоту отечественная техника с одними из самых опытных членов экипажей? Читать...

Увеличение полетного времени, как и прогнозировал ШПЛС, привело к уменьшению дополнительного отпуска? Читать проект документа...

Обращение представителей профкома ЛО ИЛ - 96 Читать...

По вопросу переучивания штурманов и бортинженеров Читать...

Письмо из Федеральной службы по труду и занятости Читать...

Письмо из МинтрансаЧитать...

Новый сайт Аэрофлота.Читать...

Анализ бортового питания.Читать...

Профсоюз пилотов авиакомпании Delta выдвигает заявление о расследовании по делу Рейса 188 Northwest Читать...

Пресс-релиз конференции SkyTeam, осень 2009 Читать...

Европейская акция по изменению рабочего/полетного времени - комментарии к докладу научно-исследовательского центра Moebus. Читать...

Пресс-релиз ECA: "Америка действует, Европа парализованна". А что в России? Читать...

На имя генерального директора отправлено официальное письмо с предложением вступить в переговоры по заключению отдельного Коллективного договора. В течение семи дней, начиная с 15 июля, профсоюз ожидает ответа г-на Савельева.

Очередное ежемесячное собрание ЛО А-320 Читать...

Теперь медицинское освидетельствование проводится всего за один день, хотя по закону квартальное медицинское освидетельствование должно занимать два календарных дня, а полугодовое и годовое медицинское освидетельствование – четыре квартальных дня. Можно ли за один день всесторонне исследовать организм человека? О какой безопасности полетов можно говорить?

Благодарность коллег из профсоюза авиакомпании Alitalia (ANPAC) Читать...

ХХХ КОНФЕРЕНЦИЯ ШПЛСЧитать...

Обращение ШПЛС к Антонову Читать...

Официальное заявление ШПЛС. Читать...

Кто предложил учитывать продолжительность полетного времени за 28 последовательных дней? Читать проект отчета ...

Проклятье авиации. Читать...

Неужели питание ухудшится? Читать...

А мы все стучим в закрытую дверь. Читать...

"Разработка медико-биологических критериев оценки профессиональных рисков летного состава гражданской авиации" 1998 год. Читать...

Нужно ли ухудшать свои рабочие условия добровольно? Читать...

Кв[1].группы Росавиации 11.07.08 Читать...

Проект программ по страхованию работников гражданской авиации Читать...

Может ли... внезапно потерять работоспособность в полете, прямо за штурвалом профессиональный пилот, регулярно проходящий медицинский осмотр и за здоровьем которого ведет тщательное наблюдение специально обученный медицинский персонал ? Далее...

Можем ли мы бастовать? Многие наши коллеги до сих пор считают, что забастовки для нас запрещены законом. К сожалению для наших работодателей это не так. Далее...